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钢铁金属补偿器制造工艺性，具有制造的可行性和现实性

       钢铁金属补偿器和阻尼系数的动态扭转刚度的产生单位扭转变形所需的扭矩表示，动态扭转刚度可以调节轴系的自振频率以实现避开共振的目的，而钢铁金属补偿器反映钢铁金属补偿器衰减振动的能力，动态扭转刚度和阻尼系数是动力装置轴系扭振计算不可缺少的高弹性联轴器的重要特征技术性能参数。

     许用轴向位移、许用径向位移、许用角向位移，许用轴向、径向、角向位移分别是允许高弹性联轴器主、从动端相对端面轴向、径向和角向的偏移量。钢铁金属补偿器补偿主。

     从动机两轴端轴线位移的能力，另外还有重量尺寸、许用转速等指标。钢铁金属补偿器的安装、拆卸简单易行，能适合各种安装环境，特别是在舰船机舱较小的特殊空间内能方便拆卸和安装。

     钢铁金属补偿器采用冗余设计，通过钢铁金属补偿器的冗余可以地提高轴系的性，同时应该考虑容易维护和免维护的要求。钢铁金属补偿器的承载能力、承受振动的能力、补偿位移的能力。钢铁金属补偿器制造工艺性，具有制造的可行性和现实性。

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